Bosch e Qualcomm rafforzano la loro partnership strategica nel settore automotive, estendendo la collaborazione oltre i sistemi di cockpit digitale anche alle soluzioni avanzate di guida assistita (ADAS). L’obiettivo è accelerare lo sviluppo di veicoli sempre più intelligenti, connessi e personalizzati, in linea con l’evoluzione dei Software-Defined Vehicles.
La collaborazione si basa su una lunga storia di successo: Bosch ha già prodotto e consegnato oltre 10 milioni di computer di bordo basati sulle piattaforme Snapdragon Cockpit di Qualcomm, utilizzate a livello globale per sistemi di infotainment e interfacce digitali avanzate.
Con il nuovo accordo, le due aziende puntano a integrare anche soluzioni ADAS scalabili, sfruttando la piattaforma Snapdragon Ride per supportare funzioni di assistenza alla guida di livello base e avanzato, fino a sistemi di guida autonoma più evoluti. L’approccio consente di ridurre la complessità delle architetture veicolo, favorendo la transizione verso computer centralizzati ad alte prestazioni.
Una delle innovazioni chiave è la possibilità di combinare cockpit digitale e ADAS su un’unica piattaforma di calcolo, grazie ai sistemi Snapdragon Ride Flex, riducendo costi, consumi e numero di centraline elettroniche. Questo permette ai costruttori di implementare architetture più semplici e scalabili, mantenendo alti standard di sicurezza (fino al livello ASIL-D).
Le nuove soluzioni sono progettate per gestire applicazioni a criticità mista, integrando funzioni di infotainment, assistenza alla guida e guida autonoma. Il sistema crea un modello ambientale a 360 gradi del veicolo, utilizzando dati provenienti da sensori multipli e algoritmi avanzati per garantire una guida sicura e fluida.
Secondo le aziende, i primi veicoli basati su queste nuove piattaforme entreranno in produzione nel 2028, segnando un passo importante verso la diffusione su larga scala dei sistemi ADAS e delle architetture centralizzate.
Con questa evoluzione, Bosch e Qualcomm rafforzano il loro ruolo di protagonisti nella trasformazione digitale dell’automobile, puntando a rendere le tecnologie avanzate di assistenza alla guida sempre più accessibili su tutta la gamma di veicoli, dai modelli entry-level fino ai segmenti premium.
