La famiglia Honda SH celebra 25 anni di storia, consolidando la sua posizione come simbolo di mobilità urbana elegante, efficiente e sostenibile in Europa. Progettata e prodotta in Italia, la gamma SH ha conquistato le città europee con linee riconoscibili, affidabilità e comfort, diventando un vero punto di riferimento per centinaia di migliaia di utenti.
Il model year 2026 introduce un restyling del faro, dello scudo e della carena anteriore, insieme a tecnologie di bordo avanzate come il display TFT a colori da 4,2” e la connettività Honda RoadSync. Il concetto di design “one line” ideato da Giovanni Dovis presso Honda R&D Roma rende le forme più essenziali e armoniose, mentre l’uso di materiali sostenibili, tra cui il portatarga posteriore e il paracalore dello scarico, rafforza l’impegno verso l’ambiente.
Dal debutto nel 1984 con l’SH50, la famiglia SH ha attraversato decenni di evoluzioni, introducendo motori a quattro tempi, ruote alte da 16 pollici, sistemi di frenata CBS e ABS, iniezione elettronica PGM-FI e tecnologie Start&Stop. Nel 2023, la versione “Vetro” ha ridotto le emissioni di CO2 grazie alle carenature semitrasparenti non verniciate.
Oggi, l’SH125i continua a essere tra gli scooter più venduti in Europa, con oltre 20.000 unità annue dal 2020, mentre la famiglia SH ha superato il milione di esemplari prodotti nello stabilimento Honda di Atessa.
Sebastiano Cerrone, Head of Product Innovation di Honda Italia, definisce l’SH “un’icona che unisce design italiano e ingegneria giapponese”. Marcello Vinciguerra, Managing Director, sottolinea come l’SH rappresenti “l’identità appassionata dello stabilimento di Atessa e lo spirito innovativo di Honda”. William Armuzzi, Head of Motorcycles Europe, lo paragona a un simbolo urbano come il Colosseo o il Duomo, mentre Giovanni Dovis ne evidenzia la purezza del design e l’eleganza funzionale senza tempo.
Con il model year 2026, SH125i e SH150i confermano il loro ruolo di protagonisti nella mobilità urbana, unendo tradizione, tecnologia e sostenibilità in una storia lunga un quarto di secolo.
