Secondo un’analisi di Morningstar DBRS, il settore europeo degli auto ABS (asset-backed securities) dovrebbe mantenere una performance stabile nel 2026, grazie a una solida base clienti delle società di finanziamento auto.
Tuttavia, permangono alcune criticità: i prestatori non captive che operano nel segmento near-prime, rivolgendosi a clienti con profili di credito più deboli, restano sotto osservazione.
I prezzi delle auto usate sono rimasti sostanzialmente stabili nel 2025, pur restando superiori ai livelli del 2020 nella maggior parte d’Europa. Si registra una leggera pressione al ribasso sui prezzi delle auto elettriche a batteria e ibride plug-in (PHEV), sebbene in rallentamento, soprattutto per le PHEV.
Un altro elemento di attenzione riguarda la crescente concorrenza dei produttori cinesi, che stanno entrando nel mercato europeo. La limitata disponibilità di dati sulle loro performance e la possibile maggiore volatilità del valore residuo delle loro auto introducono rischi potenziali per le operazioni con esposizioni significative.
“Ci aspettiamo che nel 2026 il mercato europeo degli auto ABS continui a registrare volumi elevati di emissioni, con performance creditizie stabili”, ha commentato Guglielmo Panizza, Senior Vice President e responsabile del settore European ABS Ratings di Morningstar DBRS. “Stiamo inoltre analizzando portafogli di collaterale più rischiosi, comprese transazioni transfrontaliere e operazioni supportate da prestiti in sofferenza o ristrutturati”.
