L’Italia si conferma uno dei mercati europei più dinamici per l’ingresso dei nuovi marchi automobilistici. È quanto emerge dal New Brand Observatory 2026 di Quintegia, presentato durante l’Automotive Dealer Day.
Secondo lo studio, nel 2026 i nuovi brand attivi in Italia sono 22, rispetto ai 18 del 2025. Entro il 2030 il numero è destinato a raggiungere quota 33, con almeno 11 nuovi ingressi già previsti nei prossimi anni. Tra i marchi pronti a debuttare sul mercato italiano figurano Changan, Chery, Denza, Genesis, Hongqi, Lepas e Zeekr, a conferma della crescente presenza dei costruttori asiatici.
L’espansione dei nuovi brand avviene in un contesto altamente competitivo e frammentato, dove sono già presenti 30 marchi storici con una quota di mercato superiore allo 0,5%. L’offerta dei marchi emergenti si concentra soprattutto nei segmenti C-SUV e D-SUV, con una gamma che spazia dai modelli termici alle vetture elettrificate.
A sostenere questa crescita è anche la rete distributiva. Nel 2026 le aziende concessionarie che rappresentano nuovi marchi sono 580, per un totale di circa 1.500 punti vendita, oltre il 60% in più rispetto all’anno precedente. Oggi il 58% degli imprenditori concessionari italiani commercializza almeno un nuovo brand, mentre cresce il numero di operatori che affiancano marchi emergenti ai costruttori tradizionali.
L’Italia guida inoltre la classifica europea per numero di punti vendita dedicati ai nuovi marchi. Nei cinque principali mercati del continente si contano oltre 4.200 sedi riconducibili ai brand emergenti, di cui circa 1.500 nel nostro Paese, contro le oltre 800 di Regno Unito e Spagna.
Anche la domanda mostra segnali di apertura. Secondo l’Automotive Customer Study 2026 di Quintegia, il 47% degli acquirenti italiani di auto nuove dichiara interesse verso i nuovi marchi, una quota in crescita rispetto agli anni precedenti e che sale al 73% tra i possessori di vetture elettriche.
La fiducia, tuttavia, resta un elemento decisivo. Quando si parla di nuovi brand, gli automobilisti tendono a identificarsi maggiormente con la concessionaria che con il costruttore e l’82% ritiene fondamentale che il marchio sia rappresentato da dealer solidi e riconosciuti. Un dato che conferma come la credibilità della rete distributiva continui a essere uno dei principali fattori di successo per i nuovi protagonisti del mercato automobilistico.
