Il rallentamento della domanda di veicoli elettrici sta mettendo in difficoltà molti costruttori che avevano puntato su una transizione “per decreto”. In particolare in Europa, gli ingenti investimenti sull’elettrico non sono stati finora sostenuti da una risposta adeguata del mercato, portando a riduzioni di capacità produttiva e occupazionale. Secondo Suzuki, la transizione non può prescindere dalle reali esigenze dei clienti in termini di prezzo, autonomia e praticità d’uso, oggi più vicine alle soluzioni ibride che a quelle full electric.
Fin dall’avvio del Green Deal, Suzuki ha evidenziato le criticità legate alla disponibilità di materie prime per le batterie e alla carenza di energia realmente “green”. Per questo il Marchio ha scelto una strategia equilibrata, basata sul mantenimento delle motorizzazioni termiche e ibride – che rappresentano oltre il 90% del mercato italiano – affiancate da modelli elettrici come la nuova eVITARA, in arrivo nei prossimi mesi e caratterizzata da trazione integrale 4×4.
Secondo i dati UNRAE, Suzuki ha registrato 31.222 immatricolazioni negli ultimi dodici mesi in Italia, raggiungendo una quota di mercato del 2,1% in un mercato complessivo di 1.525.722 unità (-2,1% rispetto all’anno precedente). Per il settimo anno consecutivo il Marchio supera la soglia del 2% di market share, confermando stabilità e fiducia da parte dei clienti italiani.
Nel 2025, Swift Hybrid è risultata il modello più venduto, con 11.497 immatricolazioni (36,8% delle vendite Suzuki) e il settimo posto nel segmento B. Vitara Hybrid ha totalizzato 10.549 unità (33,7%), confermandosi un riferimento nel segmento B-SUV, mentre S-Cross Hybrid ha raggiunto 5.207 immatricolazioni, grazie a versatilità e abitabilità.
La trazione integrale rappresenta un elemento distintivo dell’offerta Suzuki. Nel 2025, il 30,4% delle Suzuki immatricolate in Italia era dotato di trazione 4WD, una quota nettamente superiore alla media del mercato. Una tradizione iniziata nel 1970 con il Jimny LJ10 e proseguita con la tecnologia ALLGRIP, sinonimo di sicurezza e controllo in ogni condizione.
In Europa le auto elettriche crescono in termini relativi (+44%), ma in Italia rappresentano ancora solo il 6,2% del mercato. In questo contesto incerto, Suzuki guarda al 2026 con fiducia, forte di una gamma 100% ibrida, allestimenti completi “tutto di serie” e dell’arrivo della eVITARA elettrica a trazione integrale dual-motor.
Guardando più lontano, il piano “Suzuki Environmental Vision 2050” punta a ridurre le emissioni di CO₂ del 40% entro il 2030 e del 90% entro il 2050, combinando elettrificazione, carburanti alternativi e processi produttivi ottimizzati. Ispirata al principio giapponese Sho-Sho-Kei-Tan-Bi (Piccolo, Minimo, Leggero, Breve, Bello), Suzuki continua a proporre una mobilità sostenibile, concreta e accessibile, capace di coniugare tradizione e innovazione dal 1909.
