Secondo i dati diffusi da UNRAE – Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri, il mercato dell’auto usata torna in territorio positivo a dicembre e chiude il 2025 in crescita del 2,9%. Nel mese si registrano 467.977 trasferimenti di proprietà (dato in attesa di consolidamento), in aumento dello 0,8% rispetto ai 464.167 di dicembre 2024 (-3,4% sul 2019). I trasferimenti netti crescono dello 0,6%, mentre le minivolture segnano un +1,1%. Nell’intero 2025 i trasferimenti complessivi raggiungono quota 5.593.646, con una crescita del 2,9% sull’anno precedente (-0,4% sul 2019). Fra le motorizzazioni dei trasferimenti netti il diesel mantiene il primo posto a dicembre con il 39,9% di quota (-3,7 punti percentuali), seguito dal benzina al 37,8% (-0,3 p.p.); nel cumulato annuo diesel al 41,3% e benzina al 38,6%. Le ibride confermano una crescita sostenuta con l’11,9% nel mese e il 10,3% nell’intero anno; seguono Gpl al 5,5% (5,3% nel cumulato) e metano al 2,0% (2,0% nei 12 mesi). BEV e plug-in salgono rispettivamente all’1,3% e 1,6% a dicembre (1,1% e 1,3% nel cumulato). Per contraente, gli scambi tra privati/aziende restano predominanti e rappresentano il 56,5% dei passaggi di proprietà (56,3% nei 12 mesi), mentre quelli da operatore a cliente finale scendono al 37,7% nel mese (38,9% nel cumulato); crescono le auto-immatricolazioni al 4,7% (3,9% nel totale anno) e recupera il noleggio all’1,1% (0,9% nei 12 mesi). A livello regionale resta invariato il podio con Lombardia al 16,0%, Lazio al 9,5% e Campania all’8,8%, seguite da Veneto all’8,4% e Sicilia all’8,2%. Per anzianità, le vetture oltre 10 anni salgono al 48,0%, quelle da 6 a 10 anni al 17,3%, mentre calano le 4-6 anni al 10,5%; le 2-4 anni si attestano al 12,0%, le 1-2 anni al 4,5% e le fino a 1 anno al 7,8% (6,5% nel cumulato). Nel complesso, le vetture fino a 4 anni coprono il 24,3% dei trasferimenti di dicembre. Sul fronte delle minivolture cresce al 29,2% la quota dei ritiri da parte degli operatori, mentre scende al 54,8% quella di privati o altre società; calano le provenienze da Noleggio a Lungo Termine (10,7%) e Breve Termine (3,0%), mentre salgono le auto-immatricolazioni (2,2%). Per alimentazione, nelle minivolture il diesel è al 40,9% e il benzina al 32,7%, con le ibride in crescita al 15,2%, plug-in al 2,4% e BEV all’1,6%. Per anzianità, le minivolture di auto oltre 10 anni salgono al 34,7%, quelle da 6 a 10 anni al 19,0%, mentre scendono le 4-6 anni al 10,9%; stabile la fascia 2-4 anni al 16,9%, le 1-2 anni al 5,4% e le fino a 1 anno al 13,1%, con le vetture fino a 4 anni che coprono il 35,4% del totale. Nel 2025 sono state acquistate complessivamente 3,17 milioni di auto usate (trasferimenti netti) e 1,538 milioni di auto nuove, per un totale di 4.708.100 autovetture (+0,4% sul 2024), con un rapporto usato/nuovo in crescita a 2,1 (2,0 nel 2024). Al 31 dicembre 2024 in Italia circolavano oltre 40,5 milioni di auto, il 57,7% con oltre 10 anni; nel 2025 sono state acquistate 7,8 auto usate ogni 100 circolanti, quota che sale al 12,4% per la fascia 2,1-4 anni e scende a 6,6 per le oltre 10 anni. Per classe Euro, le auto Euro 6 rappresentano il 40,8% del circolante e il 51,6% dei trasferimenti 2025, le Euro 5 il 17,8% e le Euro 4 il 20,7%, mentre per le classi da Euro 0 a Euro 3 le quote di trasferimento risultano comprese fra 0,6 e 2,6 ogni 100 vetture circolanti. Per alimentazione, il 42,0% del circolante è a benzina e il 40,9% diesel; nei trasferimenti 2025 il diesel pesa per il 41,3% e il benzina per il 38,6%, con le ibride al 10,3% a fronte del 6,7% sul circolante; le nuove alimentazioni (BEV, PHEV, HEV) registrano la più alta incidenza tra trasferimenti netti e parco circolante, rispettivamente 12,5, 14,8 e 11,9 ogni 100 unità.
